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【辩论活动】北京应该单双号限行么[评分完毕]

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[|PK大赛] 【辩论活动】北京应该单双号限行么[评分完毕]

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 楼主| 发表于 2014-11-12 22:17:45 | 只看该作者回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |
最近一段时间单双号限行之后感觉道路明显通畅了,但是对于有车一族确实有点不太方便,那么应不应该单双号限行呢



















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结束时间: 2014-11-19 22:16 裁判: wutian_1985

正方观点 (30)

应该单双号限行

反方观点 (12)

不应该单双号限行

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沙发
发表于 2014-11-12 23:02:25 | 只看该作者|
应该。单双号限行能很好的解决交通堵塞的实际情况,不管是为自己还是为他人,都能提供便捷,虽说有些时候会很不方便,但并不是不能解决,我们可以通过坐地铁,公交来解决交通问题,而如果不限行的话,将很有可能造成更严重的交通堵塞,反而会更影响我们的出行,因此,总体而言,单双号限行还是利大于弊的。

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板凳
发表于 2014-11-12 23:17:23 | 只看该作者|
我只想问,限行的话,车管所,还有车船税,年检费。。。。。。。。。。。这些费用能减一半不?这无形中直接损害了我们消费者的权益,你懂不[s:70][s:70][s:70]
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地板
发表于 2014-11-13 00:50:08 | 只看该作者|
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发表于 2014-11-13 01:17:54 | 只看该作者|
应该,不应该的话,政府也不会实施这一政策,虽然是在迫不得已的情况下。

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发表于 2014-11-13 07:39:36 | 只看该作者|
支持正方观点
单双号限行,在污染日益严重的现实面前,不是绝对不可以,但基本的“规矩”要有。比如,前期的调研工作要做好,汽车污染对于大气污染的“贡献”到底有多大,该以多大的力度去治理。这些前提弄清楚,还要探讨谁有权做出限号决定、需要经过什么样的程序。这本是法治社会中,政府行为所应遵循的基本伦理。不经过应有程序,动辄剥夺公民的路权,本质上有违法治。为了改善空气环境,不惜以破坏法治环境为代价,可以说是得不偿失。很可能蓝天还未见到,政府的公信却先透支了。
眼下空气污染已成超越地界的普遍问题,随着治污力度的加大,各地都会陆续面临汽车限行的问题,在什么情况下推行,怎样推行,考验当地政府的理念和法治水平。毫无疑问,制定方案时充分征求民意,方案制定后严格按照程序执行,是依法限行的题中之义。
心无所持,随遇而安

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星宿派火眼金睛

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发表于 2014-11-13 08:14:49 | 只看该作者|
应该,不限行大家都走不了,限行了有一半人能走,从成效上来看,应该限行。

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星宿派

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发表于 2014-11-13 08:15:28 | 只看该作者|
我虽然有车,但也支持单双号限行,没有车的人们肯定100%的支持了,反对的应该都是有车族,单双号限行除了让有车族感觉不方便以外,对各方面都是有利的,所以应该克服私利,支持对社会、对全民有利的方面,何况对自己也并非全是不好,当你开车上路时,也能享受到畅通的感觉。但是最重要的一条是要大力限制那些权利车,公务车,否则就只是限制老百姓了,这样我也会反对单双号限行,要堵一起堵,不要限行后反而给那些特权车提供了方便。
这个人很怜香惜玉

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发表于 2014-11-13 08:56:00 | 只看该作者|

正方:应该!因为如果不这样做的话交通太堵塞了,这是现阶段不得已的办法。如果从长远看,还是应该从城市规划入手,我国的城市道路面积是世界上最低的之一,道路的面积不够肯定会增加交通的负担,堵车就在所难免了。

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水月轩

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发表于 2014-11-13 09:29:25 | 只看该作者|
应该限行,减少污染,大力发展公共交通。
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